Schwarzwald

Herättiin hienoon lämpimään aamuun ja reippaan aamiaisen jälkeen (makkaroita, munia, sämpylää, olutta, juustoja, makkaroita ja hieman salaattia) suunnattiin katseemme kohti Baselia.

Pojat parvekkeella nauttimassa talon antimia "Boy's having drinks and snacks"

 
Baseliin päästiin kätevästi paikallisjunalla, matka kesti noin 20min ja päivälippu maksoi 11,50€ seurueelle joten hinnastakaan ei voi valittaa.  Baseliin päästyämme hyppäsimme toiseen vastaantulleeseen raitovaunuun (ensimmäiseen ei ehditty ostaa lippuja) ja lähdimme kaupunkiin satunnaiskierrokselle. Päivän ratikkalippu koko alueelle maksoi about 8€. Keli oli lämmin ja aurinkoinen ja kaupungissa nähtiin paitsi nähtävyyksiä ja maisemia, myös paikallisia arttuja.

"Weather in the morning was warm and we decided to head towards Basel. Basel was easy to reach using local trains. At Basel we wandered aroung the city and enjoyed the attractions."

Baselin Arttu "Arthur in Basel"

Palattuamme takaisin rakkaan jatkosodan kumppanin isänmaahan päätettiin vielä lähteä hieman ajamaan, kun keli oli mitä mainioin (27 astetta lämmintä ja puolipilvistä). Paikat saatiin läpimäriksi heti 30min ajon jälkeen ja reitit (maisemat) olivat mitä hienoimmat.

"After returning from the Basel we decided to hit the road. Weather was perfect and guy's  were sweating like pigs."

Ensimmäisellä tankkaustauolla Tonin silmiin pisti mies joka tankkasi autoa siinä vieressä. Ukkelilla oli korpiklaanin paita ja siitäkös siinä juttua urkeni, niin hopoteista kuin suomen rokki- ja metallimusiikista. Mies kertoili omistavansa ihanan rautalehmän millä hän usein köröttelee mustan metsän siimeksessä ihan vain kaksikseen. Tänään kylläkin sataa ja hän oli siksi jeepillä liikkeellä. Toivotteltiin siinä onnea ja kaveri jatkoi matkaa mihin lie sitten oli menossakaan. Naureskeltiin siinä vielä lähtiessä että miten täällä muka voi sataa kun on pilvetön taivas ja nahkansisällä se neste virtaa ei ulkopuolella.

"We were fueling our steel horses when local metal dude came to talk to us. He was wearing Finnish metal band Korpiklaani t-shirt and noticed from our license plates that we from Finland. We discussed about heavy metal and he mentioned that he also has a motorbike but he didn't wan't to ride today because of the coming heavy rain. When the guy left we started laughing because there were no clouds in the sky."

Tuntia myöhemmin majapaikassa...
"One hour later at the hotel"

 

Samaan aikaan musta metsä muuttui sademetsäksi
"Meanwhile black forest turned to rain forest"

Niinhän siinä siis kävi että ukkosmyrsky yllätti mopoilijat totaalisesti paikallisen metallimiehen varoituksista huolimatta. Loppumatka sujui rattoisasti läpimärissä nahkoissa. Majapaikkaan päästyämme huoneistomme muuttui Sherwoodin metsän jousiampujakerhoksi, miesten kävellessä nahka- ja sukkahousuissa ympäriinsä hosuen ja ripustellen vaatteita kuivumaan. Onneksi Perämies Jouko oli valmistanut lämpimän aterian ja viilentänyt viinit juomakelpoisiksi. Tunsimme myös itsemme Tanskalaiseksi ydinperheeksi =Isä, kaksi poikaa ja kääpiö.

"Even though the local heavy metal fan warned us, we still managed to get ourselves into heavy rain. We and our leathers were totally soaked at the rain. After arriving back to the hotel, our appartment turned into Sherwood forests jolly good fellows camp as we danced around in leather pants and stockings. "

Siirtymä Göttingen - Schwarzwald

Heräsimme viileään mutta poutaiseen aamuun. Majapaikan emäntä oli laittanut meille varsin tasokkaan aamupalan jonka nautittuamme siirryimme pakkaamaan pyöriä ja valmistelemaan matkaan lähtöä.

 "After the fantastic breakfast the fabulous fours started the engine and hit the road."

Miehet lähdössä unipaikasta. "fabulous four leaving the fantastic garden"

Liikkeelle päästyämme kurvasimme lähinpään tankkauspisteeseen jossa tapasimme pari suomalaismotoristia, jotka kertoivat ajaneensa 8000km kesälomareissun. Olivat käyneet mm. Gibraltarilla asti. Kunnioitettava saavutus sekin, tosin moottoritiemarssit kyykkypyörällä ovat vähän nopeampia kuin customeilla. Onnentoivotukset ja kättelyt (sekä vikavertailun, meidän kardaani voitti kyykkyporukan kytkinremotin 10-0) suoritettuamme jatkoimme matkaa.
Moottorimarssi sujui hyvin lukuunottamatta satunnaisia sadekuuroja ja laajahkoja tietyöpätkiä jotka hidastivat liikennettä tuntuvasti ja selittivät huoltoasemalla tavattujen kollegoiden kytkinremontin. Ehkä olisikin kannattanut tarkistaa tietyömaat ja sadekartan etukäteen.

"During the first stop we met other Finnish motocyclists who told us their miraculous trip to Gibraltar and back to Finland. It's certainly honourable but when we started changing "challenges" like elderly people we won 10-0 (broken drive shaft is a hell off an advantage against theirs clutch problems). Have we been doing these trips too much or is it just Toni's bike?"

Tauolla siellä jossain kleinebussin vieressä. "Having a break with kleinebus-accordion from Netherlands"

Yli yhdeksän tunnin ajamisen ja loppupätkän harhailun (kukapa se nyt hotellin katuosoitteesta piittaa, yleensä nimi tai kylän nimi riitttää) jälkeen löysimme hotellille josta vuokrattu huoneisto yllätti meidät erittäin positiivisesti. Hotellin palvelu oli ensiluokkaista ja hotellin vieressä olevasta ravintolasta saimme erittäin maukkaan illallisen. Ruoka tarjoiltiin italialaisen epämääräisesti, suomalaiseen pöytään turkkia puhuen ja laskutettiin saksalaisella täsmällisyydellä --> eli erittäin onnistunut illallinen paikalliseen tapaan.

"When we arrived to our destination, we wanted to looki looki but midget wanted to fucki fucki... lucki lucki this town was too smally smally for that kind of funny funny."

Hotel Tannenhof

Rostock - Göttingen

Vihdoinkin koitti ensimmäinen ajopäivä ja uuden kawan kardaanin testaus eli "kovaa ajoa" voi alkaa. Ei se tietenkään mennyt kuin elokuvissa tuo kawasakin haku vaikka kaikki oli tarkkaan suunniteltu ja käyty läpi kartalla. Suunnitelman ensimmäinen osa toimi suhteellisen hyvin, eli huoneiden luovutus ja hopotien pakkaus. Samaan aikaan muodostettiin yksi nahkaanpuettu taistelu(hää)pari joka lähti kohti Marion korjaamoa noutamaan huollossa ollutta hopotia. Tämän jälkeen suunnitelman toinen osuus ei enää mennytkään kuten ajateltiin. Kuljettaja ajoi lahjakkaasti ohi (Hotellin puolelta tultaessa kääntyminen korjaamolle johtavalle tielle oli kielletty) jonka jälkeen ajettiin erinäinen määrä pitkin Rostockin katuja näyttäen innokkailta ja toimeen tarttuvilta. Kaksi n.100kg miestä hopotin päällä istuen, ja se käsien ja jalkojen määrä millä "takapenkin" kuljettaja neuvoi ajajaa samalla sujuvaa suomea karjuen, sai paikallisilta pitkiä katseita ja hymyä naamalle.

Kaikkien kommelluksien ja Marion kanssa salaisten kättelyiden ja poskisuudelmien jälkeen matkanjohtaja (Toni) kurvasi lahjakkaasti pois paikalta ja melkein päin poliisiautoa mikä oli väärin parkattu... Tämänkin jälkeen muut matkalaiset odottivat kärsivällisesti parkkihallissa piilossa kun poliisi sai aikaiseksi poistua paikalta ja päästiin ajamaan loputkin hopotit tallista maksamatta parkkimaksua.

"Finally we were told that Kawasaki was repaired and we wen't to get it. Toni and trainman wen't to get the Kawa from the repair shop but drove off the route and lost themselves into city. Two hairy men with leather costumes drove at the streets of Rostock trying to find the right turn into the repair shop while others were packing their bikes. Finally after kisses and secret handshakes with Mario Toni was allowed to leave the repair shop and give the kawaa some hard driving."


Rostockista lähdettyä pyörät todellakin saivat kokea "kovaa ajoa" Göttingenin eteläpuolelle missä majoituttiin paikassa nimeltä Landhaus Dorotheenhof. Paikka oli aivan mahtava, omistajarouva oli huolehtinut puutarhansa kuntoon ja miljöö oli muutenkin varsin taiteellinen ja kaunis. Päivän päätteeksi rouva tilautti meille ruuat lähimmästä ja ainoasta ruokapaikasta seudulla, minkä lisäksi nautimme paikallista olutta (Hotellihinta, 1.50 €/pullo) ja lähdimme ansaitulle yöpuulle takkatulien loisteeseen.

"After leaving Rostock bikes were really in heavy use until we arrived to Landhaus Dorotheenhof. Place was fantastic and landlord's garden artistic was well taken care of.  Madame ordered some food for the biker's and we enjoyed well earned dinner with beer and red wine. Only challenge during the night was a bit too short blankets and midget telling war stories."

Ruokailuhuone "dining room"

makuuhuone "bed room with fire place"

majapaikka "madame's garden"

jotain juotavaa " something to drink"

Rostock, Rostock, Rostock

Pyörän huoltoon saatuamme ja majapaikkaan asetuttuamme siirryimme nopeasti paikalliseen markettiin hankkimaan elintarvikkeita, kuten paikallinen viinapullo, kaksi pulloa viiniä, kori paikallisia oluita ja paketeteittain paikallisia makkaroita ja juustoja. Tällä kuormalla olimme valmiit kohtaamaan parin illan haasteet. Nopean peseytymisen ja evästämisen jälkeen olimme valmiit siirtymään paikallisille Brauereihoffest:ille, eli katufestareille.

Festarikansalla alkoholin nauttiminen oli hallittua ja sallittua. Koko kaupunginosan alue oli anniskelualuetta ja väki oli iloisella juhlamielellä. Muita ulkomaalaisia emme tavanneet joten saimme nauttia ainutkertaisesta mahdollisuudesta tuntea olomme ainuiksi ulkomaalaisiksi. Illan mittaan ravintoloissa (ulko- ja sisätiloissa) kommunikaatio muuttui siansaksaksi ja käsien sekä jalkojen heilutteluksi.

"After we got Toni's bike to the repair shop and got a place to stay overnight for us, we hit the local store for beer, booze, wine, cheeses and salami just guarantee the survival for the becoming days and nights.

After that we wen't to the local street festival led by Toni (mr. Tourguide) we felt that we are the only foreigners there. During the evening our ways for communication was speaking total gibberish and using hand and feet gestures to get full service. We were positively surprised that it was allowed to dring at the streets and how happy the growd were."

Seuraava päivä valkeni lievässä sumussa mutta muuten kirkkaana. Suuntasimme aamuisten herätysjuomien jälkeen risteilylle kohti Warnemundea. Paikka osoittautui todella kivaksi turistikohteeksi kaikkine harrastusmahdollisuuksineen. Paluumatkalla mukanamme oli amerikkalaisia ökyristeiliöitä. Myös ryhmä jääkäreitä asettui seuraksi joukkoomme.

" The next got brighter before we even realized. After couple of Finnish white wine refreshments we were ready for a cruise to Warnemunde. Cruise and the place was very nice. Rich americans and some jägers were harassing us during the way back to Rostock. "

Sieltä palattuamme nautimme olutlautasen jonka jälkeen kävelimme Rostockin keskustaan nauttimaan illallisen paikalliseen panimoon "miehekkään" tarjoilijan palvelemana. Ruoka oli hyvää, mutta naapuripöydässä istunut "Arttu" häiritsi ja latisti ilmapiiriä. Ruokailun jälkeen kääpiö tunsi tarvetta käydä virkistäytymässä ja huomasi että ravintolassa oli hyvin huomioitu lapsellisten ja lyhytkasvuisten ihmisten erityistarpeet. 

"After the days trip we enjoyed well earned bewerages and head towards the Rostock city centre. There we had a wonderful dinner with "lovely" waiter and local drunk. When the midget had the need to go to the restroom he found out that restourant had taken care of the special needs of childs and vertically challenged people."

Maanantain julkaistua itsensä päätimme käydä päiväajelulla neljällä miehellä ja kolmella pyörällä. Matkanjohtajan (Toni) pyörä oli edelleenkin korjaamolla joten  kyseinen henkilö sai kunnian päästä HD:n takapenkille (varmaan koko kardaanin hajoaminen oli järjestetty vaan siksi että matkanjohtaja pääsisi HD:n takapenkille). Kyseisen matkan saatua alkunsa matkanjohtaja kyseli HD:n koneen käynnin epäsäännöllisyyttä ja sai vastauksen että HD:n kuuluukin käydä epätasaisesti. Moottoripyöräkulkueen nahkaan verhoillut karvaiset miehet (yksi pari per HD) herättivät suurta hilpeyttä paikallisissa ihmisissä ja elämää suurempia tunteita (lähinnä häpeää) koko moottoripyöräkulkueessa.  Reissu oli hauska ja maasto mitä ihanin.

"On Monday we hit the road for one days cruise. Toni's (Tour guide's) drive shaft was still loose, so there were three bikes and four guys for the trip. Tour guide helped to balance vibrating HD for whole trip around Rostock surrounding area. It seemed that local people didn't know if they should laugh, cry or thow stones at the leather suited man couple driving HD. The tour and the view were fantastic."

Reissun jälkeen kävimme kaupassa ja hankimme ainesosat kohta kuuluisaan Kawasakin Kardaani- juomaan. Matkanjohtajan asiaa pohdittuaan ja asian esitettyään muulle joukolle päädyimme yksimielisesti seuraavaan reseptiin:
Kawan kardaani:
-4 cl Jack Daniels whiski (tai muu bourbon, jos Jaskaa ei kohtuuhintaan saatavilla)
-1 dl Coca-cola
-Tanko kuorittua vihreää parsaa TAI pepperonitanko (Pepperoni kuvastaa vasta hajonnutta kardaania ja vihreä parsa verevää uutta kardaania)
-Lisäksi molempiin versioihin kuuluu suklaaströsseli pintaan muistuttamaan silppuuntuneista neulalaakereista.
Juoma nautitaan pitkästä lasista, siten että se on huolellisesti vatkattu kardaanilla (pepperoni tai parsa) ennen nauttimista.

"The trip drink was created during the first days in Rostock. The drink is called Kawasaki drive shaft, and the receipt is following:
-4 cl Jack Daniels whisky (or other bourbon whisky if Jack is not available)
-1 dl Coca-cola
-1 pc of green asparagus OR pepperoni stick (Pepperoni is for freshly broken drive shaft and Asparagus for new repaired one)
-Put small chocolate chips demonstrating the broken needle bearing on the top of the drink like cherry.
Serve as a long drink and stirr with drive shaft (pepperoni or asparagus) before enjoying the drink."

Laivalta (from the ferry)

Perinteiseen tyyliin oltiin tuntia liian aikaisin valmiina lähtemään laivasta ja hikoiltiin nahkahousuissa ootellen lähtöä. Kun saatiin pyörät pakattua meitä hätisteltiin jo pois, viimeisiähän me siellä oltiin, vissiin tuo custom kuskejen pakkaustekniikka on vähän hitaampaa kuin kovalaukkumiehillä.  Lähdettiin laivalta ja ajettiin pikku pätkä jonka jälkeen tauko että saatiin ajovarusteet säädettyä. Kääpiö pudotti ja rikkoi lasinsa, luutavasti tarkoituksella että sai lainata matkanjohtajan laseja. Lisäksi junamies havaitsi että kypäräpuhelimen kuulokkeet oli mykkänä ja matkanjohtaja tarjosi uuden mikrofoni setin käyttöön, vähän se johtojen kestävyys alussa epäilyttikin.

"We followed the tradition and were way too soon ready to leave the ship. Once again we also were the latest one to leave the ship and got angry looks and comments from deckhands. We drove off the harbour and took a quick break to fit our gear. Midget and trainman were so jealous for tour guide and his spare equipment that they broke midgets sunglasses and trainmans helmetphone just that they could borrow tour guide's spare ones."


Kovaa ajoa kesti arvioilta viisitoista kilometriä kun matkanjohtajan kawasakin tekniikka petti. Ei muuta kuin hätävilkut päälle keillä sellaiset oli ja moottoritien pientareelle. Onneksi rikkoutuminen sattui siten että päästiin turvallisesti ja ilman henkilövahinkoja turvallisesti sivuun. Hätäpuhelinkin löytyi parisataa metriä takaisinpäin ja saatiin tilattua hinausauto paikalle. Propsit paikallisiselle autoliiton kavereille,  hyvää englantia puhuivat ja saatiin kohtuullisen ajan jälkeen auto lavalle ja kohti rostockia ja huoltofirmaa.
Sellainen vinkki kaikille muille tielle jäävillä, pitäkää prätkä käynnissä kun odotatte varoitusvilkut päällä apua, junamieheltä pääsi akku loppumaan ja jouduttiin käyttämään hinausfirman starttiapua että saatiin prätkä uudelleen käyntiin, onneksi akku oli helposti saatavilla kolmen laukun ja ruuvin takana.  Tultiin siihen tulokseen että tämä kaikkii johtuu mukana olevasta harleystä, jos se ei hajoa niin ainakin kaikki ympärillä rikkoutuu..

"We had very fun for fifteen kilometers before tour guide's kawasaki broke down.  Luckily we were able to pull to the sideway safely without any personnel damage. We found a emergency phone and called for a tow truck to take the kawasaki to the nearest repair shop (Mario's repair shop).
Tip: if you have to use emergency light with a motorcycle, keep the engine running that you don't consume the batterty as the trainman did. We had to start his motorcycle using backup power from the tow car."

Pienen odottelun jälkeen saatiin diagnoosi korjaajilta, kardaani hajosi. Kuulemma vika on sellainen joka ei pitäisi olla mahdollinen. Normaalisti noilla vehkeillä ajetaan 70 000 - 100 000 km ilman että järjestelmää pitää edes tarkistaa. Nythän tuolla vehkeellä ajettiin 40 000 km ennen kuin se laukesi totaalisesti.
Hajoaminen sattui sopivasti viikonlopulle ja kawa saadaan kuntoon aikaisintaan tiistaiaamuna. Huoltofirman jampat olivat tosi asiallisia ja luonnollisesti kawan korjaus saadaan tehtyä normaalin huoltotöiden ohi.

"We found out that failure with kawasaki shouldn't even be possible. Normally these drive shafts never brake and they even don't have to inspected until 70 000-100 000km. The kawasaki should be repaired by the tuesday. "

Ei sen ihan näin sulaneelta pitäisi näyttää.. "it shouldn't look so melted"

Matkanjohtajan tavarat ylipakattiin junamiehen intikkaan että päästiin hotellille. Ihan kuin olisi ollut goldwingillä liikenteessä.. Matkanjohtaja sai kyydit kääpiöltä. "Trainmans intruder is carrying tour guide's stuff as we seek for the refuge for the weekend. Tour guide took advantage of the situation and enjoyed the back set of midgets HD"

Eli nyt vietellään sitten muutama päivä katsellen Rostockia ja sen lähiympäristöä. Kääpiöllehän tämä on hyvä homma, koska perse on taas muuttunut mustemmaksi ja kukaan ei oikein tiedä miten se kestäisi kovaa ajamista..
"So we are spending few days at the Rostock. This suits the midget well because the decease is spreading and his ass is even blacker than yesterday, nobody knows how he manages all the hard driving.."

Kääpiö on nyt todellakinj muuttumassa tummaksi kuukävelijäksi. "Midget is now really turning to be Michael Jackson"

Laivalla (on the ferry)

Laivalla meno oli rauhallista ja aikaa kulutettiin syöden ja juoden. Eniten ehkä juoden, koska nesteessä on huomattavasti parempi hinta-laatu hyötysuhde verrattuna laivan ruokaan. Kaikkien ihmeeksi kääpiön ahteri jatkoi värin vaihtoa ja retkikuntaamme alkoi hiipiä epäilys tarttuvasta sukupuolitaudista mikä muuttaa vaalean tummaksi! Tästä innostuneena kyseinen tauti sai nimen Michael Jacksonin peruutustauti.

"It was so boring on the ship so we just drunk more booze. Food quality wasn't good for the price. Midgets miraculous ass gets darker and darker. We are thinking that he has some kind of reversed Michael Jackson's syndrome"

Kääpiö ja matkanjohtaja olivat illalla vaahvasti sitä mieltä, että seuraa on saatava ja siinä nämä kaksi kahvilabaarien konkaria onnistuivatkin ja bongasivat yöllä laivalta karvaista seuraa jonka kanssa vietettiin mukavat kolme minuuttia. Tämän jälkeen matkamme lyhyin henkilö nukkui yönsä hytin lattialla. Perämies sitten aikaisin aamulla kysyi, kokolattiamattoa syleilevältä lyhyeltä henkilöltä, mistä moinen mahtaa johtua? hetken odotettuaan sai hän mumisevan vastauksen: lähetän kuvallista SOS kutsua kotiin Kimi Räikköselle... lonkero on laivalta loppu!
 

"Midget and tour guide foung a hairy companion for themselves. After hugging our new member we found midget sleeping on the cabin floor in the middle of the night, and when asking why he said that he is sending multimedia message to Kimi Räikkönen to provide us more lonkero.

Lautalle... (to the ferry)

Toinen ajopäivä sai alkunsa loistavasti krapulaisten täristessä kahvikupit kädessa ja renkaita potkien Pirkkalassa. Päätäkin jomotti maailmanlopun malliin, liekö "laadukkaalla" lamppuviinalla ollut osuutta asiaan? Tässäkin päti vanha totuus, mitä näyttävämpi pullo, sitä paskempi viinan laatu. Kääpiö oli onnistunut hankkimaan reilun kokoisen mustelman ahteriinsa, ns. kolmas pakara, laskiessaan portaita perse edellä aamuyön pimeinä tunteina.







Tuttuun tapaan matkanjohtaja oli TAAS viimeisenä valmis starttaamaan moponsa ja johtamaan joukon kohti satamaa ja Rostockkia. Pirkkalan ja vuosaaren välissä kahden kypärän ja yhden nahkahousun läpi tehty diagnoosi koskien matkanjohtajan kawasakia  on seuraava: perästä kuuluu epämääräistä rutina, vetoakseli vinkuu ja perse tärisee kuin villiorin kyydissä. Onko jotain todella vikana selviää tulevan matkan aikana. Rm Heimon huolto totesi ennen matkaa, että kovaa ajoa ja vaihdelaatikko ja voimalinja ovat idiootti varmoja... Tämä kuuluisa huoltopäällikön lausahtama tullaan nyt todentamaan reissussa. Ihmeellisintä tässä on se, että kawasaki ääntelee ja joukon, ei kun kääpiön, HD on toiminut kuin unelma!

"We had a terrible hangover because we drank too much bad quality alcohol. Our midget had an accident with his ass and it is very sore. Our team leader was AGAIN late and his quality kawasaki has some problems, but suprisingly midgets Harley hasn't leaked any oil yet!"